La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha concedido una Superlicencia especial al piloto británico Arvid Lindblad, de 17 años, permitiéndole convertirse en piloto reserva de Red Bull Racing antes de alcanzar la edad mínima requerida de 18 años.

La decisión, tomada durante la reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor en Macao, responde a una solicitud del equipo basada en una cláusula del Código Deportivo Internacional que autoriza excepciones para pilotos con “capacidad y madurez sobresalientes”. Lindblad, integrante del programa Red Bull Junior, ha destacado en la Fórmula 2, donde marcha tercero en el campeonato y recientemente logró su primera victoria en España.

Esta exención, similar a la otorgada previamente a Andrea Kimi Antonelli, permitirá a Lindblad, nacido el 8 de agosto de 2007, ser considerado para roles en Red Bull y su equipo asociado, Racing Bulls, a partir de ahora, en lugar de esperar hasta su cumpleaños en 2025.

Aunque el piloto japonés Ayumu Iwasa es el actual reserva principal, Lindblad podrá participar en sesiones de entrenamientos libres (FP1) en los próximos meses, acumulando experiencia para un posible debut en la Fórmula 1 en 2026. Su trayectoria incluye un ascenso meteórico desde el karting, con podios en categorías juveniles, un tercer puesto en la Fórmula 4 italiana en 2023 y un cuarto lugar en la Fórmula 3 en 2024.

La aprobación de la Superlicencia no está vinculada a la situación de Max Verstappen, actual campeón mundial, quien enfrenta una posible suspensión por acumulación de penalizaciones.

Red Bull presentó la solicitud antes de los últimos puntos de penalización de Verstappen en el Gran Premio de España, descartando cualquier relación entre ambos casos. Sin embargo, con rumores sobre una posible salida de Verstappen en 2026 hacia equipos como Mercedes o Aston Martin, Lindblad se perfila como un candidato prometedor para ocupar un lugar en Red Bull o Racing Bulls, fortaleciendo el futuro del equipo en la máxima categoría del automovilismo.